Nävekvarn - Ekbacken

Cyklade 156,58 km på 11:33, tempo 17,6 km/h
Totalt 1244,39 km. På 12 dagar ger det 103,7 km.

Denna dag började som många andra. Regn på förmiddagen. Trött o less på regnet tog jag beslut om att cykla direkt hem från Nävekvarn. På hemvägen noterade jag flera intressanta saker, bönder i arbete t.ex. Förra året när jag turnerade genom hela Sverige såg jag inte en enda bonde i traktor på en åker. Den här gången är det full aktivitet på åkrarna. Nu gäller det att skörda och fixa till traktorägg. En annan sak var att idag har jag cyklat flera leder, Sverigeleden, Kustlinjen, Näckrosleden, Mälardalsleden och nån eller några till som jag glömt namnen på. Att hålla sig till cykellederna gör att man slipper den värsta trafiken. Under hela resan har jag passerat Dalarna, Värmland, Dalsland, Västergötland, Bohuslän, Halland, Småland, Östergötland, Sörmland och Västmanland och  cyklat nästan 125 mil.
Förra årets resa genom hela Sverige var en dröm jag haft och en plan som genomfördes. Jag inser att jag missade både mål och mening i år. Min lösa plan var att starta i Torsång, cykla till Kungsbacka, Kalmar och hem efter Kustlinjen. En plan i för sig men inget mål som man kan peka på i en dröm. Avsaknad av mål och solsken gjorde att beslutet att åka direkt hem och inte via ett Trosa som skulle få regn var lätt. Nästa resa blir enligt en plan och med ett klart o tydligt mål. När vädret är torrt och naturen fladdrar förbi när man trampar på är det riktig bomull för själen.
Dagens resa var lätt eftersom målet var uppsatt. En större stopp gjordes i Flen för lunch och lite shopping på ICA. Förutom regnet den första timmen så kom en skur strax innan jag nådde Eskilstuna. Resan från Tumbo och vidare förbi Rytterne kyrkoruin är nog en av de finaste turer man kan göra på en cykel.
Två höjdare på den här resan var Krösatåget och Skärgårds linjen. Kul att kombinera cykling med tåg och båt.
Borta bra men hemma bäst. Skägget fick växa under dagarna och tas bort imorrn.
Vila i helgen och mer cykling nästa vecka 😎. Jag måste även läsa om min resa eftersom det är så mycket intryck att man blandar ihop p glömmer detaljer.
Kennet (-:

Gryts camping - Fyrudden + Tyrislöt - Nävekvarn

Cyklade i två etapper först till Fyrudden för att ta båt till Harstena och sen båt tillbaka till Tyrislöt för att cykla etapp 2 till Näverkvarn
Cyklade 4,26 km på 17:58 samt 75,45 på 4:59, tempo 18,1 km/h
Totalt 1087,81 km

Meningen var att jag skulle ta båt Fyrudden - Harstena - Arkösund men turen till Arkösund hade slutat gå så det bidde Tyrislöt istället. Inget fel på den turen. Att åka skärgårdsbåt och kolla in skärgårdsmiljö är alltid mysigt. Idag hann jag även med en tupplur efter lunchen, fin vy när jag vaknade. Hit ska jag fler gånger. Förutom två turer med skärgårdslinjen fick jag även två färjeturer med Trafikverket 😊, ofrivillig vila. Stegeborgs slottsruin såg häftig ut men tyvärr blev det inget stopp eftersom jag hux flux befann mig på färjan. Det blev en sen tur idag och campingen hade stängt för dagen. Matlagning i gasolköket och skippa duschen.
Kennet (-:

Horn - Gryts camping

Cyklade 128,31 km på 10:55, tempo 17,8 km/h
Totalt 1008,1 km

Det blev en lång tur idag. Förklaring och dagsnoteringar kommer imorrn. Klockan är mycket. Jag ska dock nämna att jag såg en Spillkråka vid Ydrefors igår - check.

Campingen i Horn var en riktig höjdare. Fräscha lokaler och rent och snyggt. Man kan ta det lugnt på morgonen och fixa sin frukost. Samma gäller även för campingen här i Gryt. Horn hade dock bättre pris å andra sidan har Gryt bättre vyer 😊. Anledningen till att jag for mot Gamlebya från Horn är en övergång från Sverigeleden, som passerar Horn, till Kustlinjen som passerar Gamleby. Kustlinjen är en cykelled som leder mellan Västervik och Öregrund.

Resan igår blev lite annorlunda än jag tänkt mig. Som vanligt hade SMHI lovat uppehåll under dagen. Det höll sig bra ända tills jag nådde Bjursund på väg in mot Loftahammar. Mitt första möte på resan med Östersjön. Planen var att campa vid en badplats i Östra Ed. Men i och med första skuren så började dom komma tätt, tätt och rejält. Vid ett regnuppehåll passade jag på att diska lunchdisken vid kyrkogården i Loftahammar. Jag hann precis klart när nästa skur kom och jag smet in på Konditoriet och tog en gofika. Jag tilläts även fylla på min termos med kaffe utan extra kostnad. Nåväl, varför blev det en sån lång tur idag. I kartboken för Kustlinjen finns även angivet färjeturer mellan olika kustsamhällen. För att undkomma cykling i regn och även få se nåt av skärgården som ringde jag och kollade om båtturer. Resultatet blev en lång cykling till Gryt för att, på Torsdagen,  ta färja från Fyrudden till Arkösund med en mellanlandning på Harstena. Cykling utefter Kustlinjen visade sig inte visa så mycket kust, det är mest tallskog och öppna fält. Varje skog o öppet landskap är unik men att se kusten från båt känns toppen.

En rolig sak som jag såg utefter vägen mot Vråka var Eden. Kan det måhända vara Vråkas egen lilla lustgård. Ser dock övergiven it.

I natt har jag sovit riktigt gott, trots ett besök i servicehuset på natten och nåt djur som skreeeek. Orsaken var nog värme, inget regn, vindstilla och inte att förglömma en trött Kennet.

Kennet (-:

Krösatåg Reftele - Eksjö, cykel Eksjö - Horns camping

Cyklade 90,17 km på 6:01, tempo 18,7 km/h
Totalt 879,79 km

Idag tog jag till nya tag för att undkomma regn och det småländska höglandet - Krösatåg från Reftele till Eksjö. Riktigt härligt och praktiskt. Regnet undkom jag inte trots löften även i dagens prognos 💦.  Även om det var kuperat även idag så var det i de flesta fallen en härligt böljande kupering. Det nya med dagens tripp förutom tåget var grusväg. Eftersom jag letade mig utanför Sverigeleden så fick man leta vägar på egen hand. På kartan syns det inte vad typ av väg det är så ibland blir det asfalt och ibland grus.
Eksjö är en riktigt vacker trästad som kräver ett återbesök, eller hur Marie? Trevligt folk oxå. Jag kom att prata med en äldre man som var nyfiken på min cykel. Han hade cyklat 10 Väternrundor men nu hade höften sagt ifrån. Han menade att jag borde ha en backspegel med tanke på alla bilister. Jag menade att det är bättre om bilisterna håller ut ordentligt.
Dagens mål var att ta sig mot Gamleby och börja trampa utefter Kustlinjen. Jag hann till Horn innan hungern sa sitt. Hornåbergs camping är riktigt fräsch. Jag hann med att tvätta, duscha, fixa käk och ta en promenad runt byn, trots min sena ankomst. Som vanligt har jag första parkett mot vattnet.
Javisst ja, min tältstång. Förutom att den ena är bruten på ett ställe så är en del krökt oxå. Vete tusan vad som hänt. Det funkar med att dra över den stålcylinder som ingick i tältkitet. Imorrn bär det iväg till Gamleby.
Kennet (-:

Öxabäck - Reftele värdshus

Cyklade 84,7 km på 7:08, tempo 16,2 km/h
Totalt 789,62 km

Noterbart är att trampet idag innebar 838m uppför i regn o åska. Men innan dess.
Vissa dagar alltså,,,,, I går kväll när jag krupit ned i sovsäcken började det regna rejält men jag somnade gott ändå eftersom jag har ett bra tält. MEN på morgonen, efter en hel natts regn var jag mindre glad. Jag blev förbannad, ena tältstången hade gått av. Rädda det som räddas kan. Regnet fortsatte medan jag försökte packa alla väskor o tält. Regnet fortsatte under hela cykelturen Öxabäck -Reftele. I Gislaved åt jag både frukost o lunch på OKQ8 medan kroppen värmdes upp 😊. Mannen på OKQ8 såg 2 cyklister passera medan jag lunchade. Ingen aning vart dom tog vägen. Förra årets resa Höllviken - Smygehuk innebar 3-4 möten med andra långfärdscyklister. Det har jag passerat per dag sen Åmål. Känns trångt 😎. 
Ett par fina bilder fick jag på resan, även om det riktigt vackra är att se direkt när man cyklar. Solens strålar på mossan i granskogen är trollskt. Ändå måste jag medge att sträckan Öxabäck - Gislaved inte är nån av mina favoriter. Det är för mycket upp o ner utan nåt annat än barrskog. Inte en människa på hela vägen nästan. Mittåt, en man i Östra Frölunda erbjöd mig kaffe men dyngsur och långt från dagens mål så tackade jag nej. Vi fick oss en pratstund i alla fall. Jag hade visst tagit skydd från en störtskur på entrén till nån rikskändis som jag aldrig hört talas om. 

Fördelen med att cykla är att man hinner fundera en hel del. Hur göra med en trasig tältstång. 

• Ge tusan i allt, cykla till Gbg o ta tåget hem
• Cykla närmaste vägen hem. Via Falköping o Örebro
• Efter ett tag kom jag på att en stålcylinder och tejp fixat problemet. Finns att få tag på i Gislaved. 
• Efter ett jobbigt motlut till kom jag ihåg att en stålcylinder ingår i tältkitet och tejp har jag bland verktygen. Problemet löst alltså. 

Boende för natten blir Reftele värdshus. Det är gott om utrymme på värdshuset så t.om min cykel får plats inomhus.
Kennet (-:

Göteborg - Badet i Öxabäck

Cyklade 104,92 km på 8:33, tempo 16,3 km/h
Totalt 704,92 km

Till min glädje var allt torrt på morgonen men innan jag började packa ned prylarna i cykelväskorna attackerade jag frukostbordet. Efter att ha testat allt och avslutat med kaffe och nutellafylld croissant så orkade jag ta mig an packningen. Medan jag åt frukost kom dagens första störtskur. Den ville jag inte ha på mig. Första målet för dagen var att ta mig till Slottsskogen och kolla in Shorelinestenen. Något snopen blev jag då jag inte fick gå dit eftersom man höll på att riva för gårdagens Way Out West. Även om jag hävdade att jag cyklat från Västerås enkom för denna sten så var den vaktande kvinnan benhård - Inte ett tramp till. Jag fotade GPS så att det syns att jag var i närheten.  Nästa foto för dagen var en bild på Kategatt i hög sjö, dvs min motvind (läggs till när batteriet i kameran är laddad). Jag fick jobba som en galning med lättaste växeln i motvinden. Foto nummer 3 var vid entrén till Turistinfon där jag skulle stämpla mitt Sverigepass. Man hade stängt på söndagar, dåligt 😞.
Cyklingen idag innehöll absolut allt, regn, ösregn, sol, motvind, medvind, öppet mot havet, sjöar, blandskog, öppet landskap, stad, banvall.... Det var, trots mycket motvind en bra tripp. Utefter Kattegattleden (Gbg-Kungsbacka) mötte jag ett flertal grupper långfärdscyklister. Man cyklar Helsingborg - Göteborg och färja till Fredrikshamn. Låter som en mysig tripp. Jag ska även nämna att vägen till och i Göteborg var bra skyltat, vilket brukar vara si o så med städer.
Hjortnäs festplats i Torestorp är det ställe Ingemar brukade festa i sin ungdom. Jag stannade några km längre bort vid badplatsen i Öxabäck. Öxabäcks IF är mest kända för sitt damfotbollslag som tagit flera SM-guld på 70- och 80-talet 👏👏👏👏.
Kvällen avslutades naturligtvis med ett dopp. Slut på batteri i kameran, så tyvärr inga bildbevis.
Kennet (-:

Stenrösets Camping - Quality Hotel Panorama Göteborg

Cyklade 102,96 km på 7:19, tempo 17,5 km/h
Totalt 600km.

600km på sex dagar ger mig 800km till på mina 14 dagar. Undrar hur långt jag kommer? Jag tror i och för sig att jag kommer att hålla samma tempo, men vi får se. Jag har ingen känsla av att jag stressar fram utan tar det lugnt på dagarna och sover gott på nätterna. Första natten hade jag kramper i benen men det har varit lugnt sen dess. Vänster knä stökade i ett par dagar men det tror jag var en konsekvens av mina MTB krascher innan jag for ut på min tour.
Nåväl, jag vaknade vid 4 av ett ihärdigt regn som hela tiden tilltog. Vid 6 insåg jag att det var lika bra att kliva upp. Jag plockade in alla prylar i servicehuset vilket ingen hade synpunkter på eftersom alla andra sov. Dagens frukost bestod av kokta havregryn och Pågens gifflar. Det är fel att kalla det jag äter havregrynsgröt eftersom jag inte har tillgång till mjölk o lingonsylt. Det sista jag gjorde var att packa ihop ett dyngsurt tält. Det tog inte många minuters trampande innan jag var blöt in på kalsongerna (nytt regnställ behövs). Framme vid Lilla Edet efter drygt en timmes trampande tog jag in vid OKQ8 och bytte om till torra kläder och tog en frukost nummer 2. Denna gång med kaffe och korv. När jag klev ut så hade det slutat regna och fortsatte så ända tills jag klivit innanför dörrarna till hotellet. Snacka om tur, det har mestadels öst ned rejält sen dess. Efter Lilla Edet nådde jag nog den tråkigaste delen av resan. Ett landskap utan folk och inget vackert att se. Men, se landskapet förändrades efter Sjövik. Resten av resan gick utefter banvall och mot slutet kanonfina cykelvägar. Banvallar är suveräna att cykla på. Folk bor utefter banvallar och dom är lätt kuperade, dvs inga jäkla branter att klättra uppför. Nytt blandas med gammalt utefter banvallen då folk insett att det är vackert här. Här ser man även en o annan som är på banvallen och joggat, åker rullskidor, cyklar,,,,. Jag stötte även på några cyklande tyskar som var på väg in i Sverige efter att ha anlänt med färja. Hittills har jag mött fler långfärdscyklister än under hela min resa förra året. Huga, i Skepplanda cyklade jag förbi ett av våra 2 kända MCgäng.

Jag fick Broder Daniels Shoreline i skallen och bestämde mig för att kolla in deras minnessten i Slottskogen imorrn. Lyssna ofta på Shorline, antingen med Broder Daniel eller Anna Ternheims tolkning, så jävla bra.
I Gbg såg jag mest unga lättklädda tjejer till en början. Tro mig, bilden ljuger. Vete tusan varför dom samlats på platsen jag fotade men i Slottskogen pågår Way Out West.
Väl framme vid hotellet packade jag upp precis allt och har lagt på tork. Tältet fick inte plats i rummet så det hänger i garaget. Sen jag kom till hotellet har det ösregnat med jämna rum. Tur att man  inte har kläder för att kunna gå ut. Sitter hellre här 😊. Buffén på hotellet var riktigt goooo. Bäst var. nog oxkind, första gången jag ätit tror jag.
I morrn ska jag testa allt i frukostbuffén innan jag trampar iväg till Slottskogen och vidare mot Kungsbacka för en stämpling.
Sov gott
Kennet (-:

Borgvik - Högsbyns Fritidscenter - Stenrösets camping Trollhättan

Idag blir det rapport som täcker 2 dagar. Saknade batterikraft och täckning.
Borgvik - Högsbyns Fritidscenter
Cyklade 45,59+37,3 på 3:36 resp. 2:26 tempo 16,9 km/h o 17,3km/h (stannade i Åmål för växelservice)
Högsbyn - Stenrösets camping Trollhättan
Cyklade 103,93 km på 7:45 tempo 17,9 km/h
Totalt 497,04 km

Det blir en kort rapport idag. Klockan är mycket och jag ska upp tidigt innan ösregnet kommer. Jag har förberett mig inför morgondagen genom att ladda mobil,Garmin o powerbanks samt tvätta mina kläder. Nu luktar jag gott igen.
Bilderna kommer nu och texten imorrn kväll.

OK, nu är jag beredd för en textuppdatering. Vi börjar med Borgvik där mitt senaste inlägg gällde en fantastiskt god räkmacka. Fortsättningen på min vistelse i Borgvik är blandad. Den glädjande delen är  Borgvik som företeelse och plats. Här finns mycket historia som skyltarna kan indikera. Gammal bruksmiljö som även haft en viktig roll i vår beredskap under andra världskriget, Skans 113. Jag tog en rundvandring på kvällen och fotade en del. Vyn från min tältöppning på kvällen går inte av för hackor. Den tråkiga biten med Borgvik var servicehuset i gästhamnen, riktigt bedrövligt skick.
Färden vidare gjorde att jag lämnade Värmland och anlände till Dalsland. Min förhoppning att få växlarna fixade infriades i Åmål av MAKs Cykelservice ( efter att ha trampat några dagar vet jag att han gjorde ett bra jobb). Han var sämre på att tipsa om en lunchställe. Hans rekommendation att gå till Kungens var inte bra. För det första var den stängd och sen var Stadshotellet lunchbuffé betydligt bättre (hittade jag lite längre ned på gatan). Statt var fullsatt så jag slog mig ned hos 2 lunchande kvinnor. Av dom fick jag tipset att campera vid Högsbyns Fritidscenter i Tisselskog. Kolla in vilket fint nyttjande av gamla telefonkiosker, man har gjort laddstationer för mobiler av dom. Jag återkommer gärna till Åmål, en riktigt fin sommarstad med mycket på sommaragendan.
Tisselskog med omgivning är intressant med alla hällristningar och vilda natur och för en cyklist alla dessa jäkla backar. Man slår närapå det småländska höglandet. I närheten av Tisselskog spelades Ronja och helvetesgapet in. Sverige är fantastiskt när man ser det från en sadel i sakta mak.

Eftersom jag inte hade nåt till frukost, förutom havregryn, startade jag tidigt min resa och hade som mål Håverud. Svensk ingenjörskost i högform. En akvedukt i stål ger förbindelse Dalslands kanal. 33000 nitar och alla original är kvar 😊. När jag kom dit höll man på att slussa igenom några norska pensionärer med stora dyra båtar. Svenskar cyklar (eller) och norrmän åker lyxigt. Resterande del av trampandet mot Trollhättan öppnade Dalsland upp sig och odlade lättcyklade landskap infann sig. Kolla in höjdprofilen på resan till Trollhättan. Den starten var inte att leka med, puuuh.
Vänersborg och Trollhättan skyndade jag mig förbi eftersom städer är stökiga att cykla i. Jag insåg att jag inte visste nåt om Vänersborg, förutom att dom har ett bandylag (jag cyklade förbi arenan). Staden kallas visst Lilla Paris. Man får väl ge staden en chans nån annan gång. Samma med Trollhättan, SAAB men vad mer?
Väl framme vid Stenrösets camping började jag tvätta kläder (allt åkte in i en o samma maskin) och fixa mat. Maten var lättfixad, en burk ärtsoppa, mums. Jag visste att det skulle bli ett rejält regn kommande dag och att det var dåligt med bra sovställen så jag förberedde packningen för regn och la mig tidigt.
Kennet (-: